Dopo la Griso 8V, Moto Guzzi presenta altre due moto: La Stelvio e la V7 Classic. La prima si candida a contrastare la Bmw GS, la seconda è un “tributo alla carriera”, nel 1967, infatti Guzzi presenta la prima “maxi moto” italiana con ben 703 cc, un record per quell’ epoca. La Stelvio è, invece, una moto “totale”, una “maxi-enduro polivalente in grado di adattarsi ad ogni percorso per restituire il piacere di una guida a 360°”. Motopassione ci regala i due video della presentazione all’ EICMA di questi modelli targati Italy, ma soprattutto Mandello del Lario! 🙂
Lorenzo Cargiolli
Notevole la Stelvio, mi piace veramente tanto! anche se in alcuni particolari mi ricorda la BMW bisogna riconoscere alla Guzzi di aver realizzato proprio una bella moto.
Già anche a me ricorda la Bmw, però mi ricorda anche la Shiver Aprilia…